动态检查要心细 岗位标准要牢记
列车经过探测站 注意系统提示音
班组工长分配车 作业组长下口令
工位人员都明白 呼唤应答不忘记
钩缓e字检查法 须按流程仔细查
从板及座缓冲器 关注尾框及螺栓
牵引梁，不弯曲 钩托梁，没问题
裂损黑线重点看 弯弯曲曲细研判
钩锁钩舌无折断 车钩全套配件齐
滑轮拉杆手闸链 塞门开通手把全
钩缓故障隐患多 大家切记把重点
中间部，配件多 三字检查最全面
截断塞门不关闭 关门原因须谨记
风缸堵全连通好 阀类螺栓紧固全
漏风故障重点查 制动鞲鞴前后比
拉杆连杆不折断 圆销开销需齐全
闸调器，作用好 地板各梁也重要
还有标签和踏面 防止故障保安全
制动梁，两端看 8字检查顺着看
z字区别交叉杆 左右对比查隐患
3pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 0; mso-para-margin-left: 0gd" class=MsoNormal>闸瓦及钎很重要 配件齐全状态好
闸瓦托销仔细判 梁体折断不一线
支柱圆销开口销 丢失折断重点判
基础制动移动板 拉杆吊架配件全
心盘摇枕要看全 螺栓齐全无折断
顺着摇枕往外看 内侧枕簧容易窜
交叉杆，易折断 盖板处来仔细判
侧架凹字检查法 这个流程很重要
左右对比上下看 双击放大是关键
外簧折断要看清 黑线错位最典型
轮对轴承是重点 甩油渗油要分辨
承载鞍，及挡边 还有轴箱橡胶垫
轴承前盖看螺栓 折断丢失认真看
4T 综合来判断 现场鉴定来把关
四个工位有不同 其实目标都一样
心到眼到鼠标到 严把技检质量关
落实标准是首要 行车安全我来保
