2010年3月3日下午，伟大的商飞公司莅临交大宣讲其国防科技奖学金并进行面试筛选。这是很多人的洗具，也是像我这样平庸碌碌无为者的杯具，当然肯定不能是闹具。
商飞公司某HR总监先生作为主讲给我上了生动的一课，让我再一次明白自己是多么的愚蠢和无知。在一番公司建立之初的坎坷和即将到来的辉煌前景展望，听得我心潮澎湃心驰神往心旷神怡之后，便是公司具体目标的陈述：最迟明年我们将确保中国自主研发支线飞机翱翔在世界各国的航线。我们将以极大的热情赶超欧美领先我们几十年的技术差距。稍有科研背景的人都知道，科学研究从来不是一蹴而就的事，而在什么时间以前完成目标，用多短的时间超越XX的口号更是让我联想到大跃进的年代。到底我们是在进步还是在倒退？
言多必失再一次在这场宣讲中得到了印证，领导先生非常睿智地用自问自答的方式提到了中国航空发展的软肋发动机，“有人会问：连发动机这么关键的东西都不是你自己的 凭什么说ARJ21是你自主知识产权呢？答：大家知道现在是一个产业链整合而分工详细的时代，波音等公司只是掌握关键技术和最重组装，而组件全是世界各地生产。”我想最普通的人也会了解，能造但考虑成本转而代工和造不了只能购买是两种完全不同的状况套用郎咸平最爱说的花就是你是不是控制了产业链的问题，而“掌握关键技术”六个字更是搬起石头砸了自己的脚。中国人总是幽默的，最后总监先生用一个非常恰当的比喻做了这个问题的结语。飞机就像一个孩子，这个孩子是不是你的就看是不是你给他起得名（原话）。以我大学语文不及格的水平我承认我不太理解，那我今天叫你二愣子而大家都觉得这名字比你原来的好记纷纷仿效，我是不是就成你老子了呢？
当然，KT院和商飞公司历来是有着亲密无间的良好关系，因而不知是否作为答谢，总监先生特地称赞了我院的文化氛围浓郁而良好——虽然我找不出和宣讲有何关系——举例我们楼的咖啡室，说这是他见过的为数极少的没有在咖啡室里贴上n不准语录或XX守则的自由呼吸的场所。我无法理解赞美的意义在何处不说，不知领导先生是否知道这个针对教师的咖啡厅学生是不能享受过的，所以你的话我也无从感受。并且当场聆听的听众只有一个是老师。时刻生活在如此浓郁的文化氛围中而不觉，我不知应感到无上荣光还是悲哀。
此次宣讲受益良多，我还得知我国重视大飞机并将预期目标定位于150座的原因是，以此促使波音和空客加强技术创新，大概是怕他们垄断的太久了丧失了创新的动力，如此言论属实那真是我国给世界航空事业做出的的又一大贡献。
可能是震撼于商飞公司的伟大，提问环节大家还没回过神来而无人举手，为避免尴尬洞悉大家心理的院长主动为大家提到了待遇问题，商飞领导如是说，一个人的眼光要长远，也许进华为进保洁开始的起点会高，但几十年后大家并没有太大区别而到时签合同我们是甲方人家是乙方，回首几十年我们会觉得这一生过得很值得别人却会觉得人生缺少了一些什么。商飞不会给你丰厚的回报但对个人的成长绝对意义良多，大家也不要过分看重最初的这一点一滴。以我的阅历当然不能理解签合同时甲方乙方的差别代表了什么样的差异也不知宝洁的员工回首几十年到底发觉自己缺失的是什么。作为一个个人强调自己的发展前景没错，而一个公司面对招聘对象时，应该从实际考虑众多员工的所需，而不是以空泛的精神激励来回避具体的问题吧。而且，在下认为不计个人点滴得失和考虑基本生活保障也并不能混为一谈。
大概商飞就是个伟大的传说，所以请你不要迷恋她。
