各交大的校友们，我们共同的母校：交通大学已105岁了，100多年来，交通大学为中国作出了巨大的贡献，可由于被拆的四分五裂，如今没有一所交大能有昔日之辉煌，当年的MIT难道就一去不复返了吗?我想：只要是交大人，都希望交大能强盛，希望交大能统一。当前首要任务是加强团结，交流，不要内讧。我们有共同的目标。
分布中国各地的交通大学：西南交通大学（成都）、西安交通大学（西安）、上海交通大学（上海）、北京交通大学（北京）、新竹交通大学（台湾）。
自百年校庆以来，几所交大给人感觉互相攻击，互相贬低，为的均是一个名份问题，突出的有两点：
第一是贬低西南交通大学&北京交通大学，我觉得这是上海交大和西安交大没有对另两校有完整的介绍，使同学们不了解所致，解放前交通大学的鼎盛是交大各分校共同努力的结晶，比如交大唐山分校（西南交通大学前身）出了茅以升，周惠久，张维等著名学部委员，为中国近代工业作出了杰出贡献，今后上海交大和西安交大在这点上有待改进，西南交通大学&北京交通大学也应多介绍自己，这个问题容易解决。
第二是上海交大，西安交大的矛盾，似乎困难点， 我是上海交大98届联读班的毕业生，我父亲是50年代交通大学的学生(经历迁校)毕业于西安交大，我想我说话还是比较公平的，据我父亲回忆，交通大学西迁时，许多人不想走，但不得不走，有人为留上海，而去了其他学校，除了船舶系外，大部分是去了西安，西安交大当时连食堂，理发店里的员工都是上海人，还有一部分去了成都电讯，上海交大的校史馆中也有一些资料记载。
西安交大的问题在于过于强调交通大学迁校西安，给人感觉全过去了，事实上交通大学在西迁前，已丢失了文，理，经，管学院，老蒋又带走一部分，实力已去三分有一，好在保住了强大的工科(这也是西交在20世纪基本保持工科老二的关键原因)，若说都迁进去，上交成什么呀?
上海交大的问题在于：回避西迁史，学生大多不清楚怎么回事，第二混淆交通大学和上海交大的概念，由于两校争吵不断，1996年底 ，教育部再次发布59年关于建立上海交大和西安交大的批复。全文如下：同意交通大学上海部分，西安部分分别成立上海交通大学，西安交通大学，大部分专业在西安，小部分专业在上海，由西安交大帮助上海建立上海交大，(上海交通大学的校史馆中有存档)所以这时有一部分教师回上海，彭康(原交大校长，西交第一任校长）爱人就在上海交大任英语教师，1959.10正式分校。
西南交大在交通教研方面至今雄居中国一流地位，没有那一所中国科研院校能够超越，中国依靠自身科研力量研究出来的磁悬浮技术就是来自西南交大，但仅仅因为她偏居祖国西南，偏重于工科，也不注重于学校宣传，其品牌效应逊色于西安交大和上海交大，但她对西安交大、上海交大和北京交大等中国高校专业的创建与发展以及中国的发展建设做出了卓越的贡献，天津大学、北京科技大学的前身原来就是西南交大的一个系，而西安交大、上海交大、北京交大和清华大学等高校的土木工程专业皆来自西南交大的师资及教研支援才得以发展强大起来！
所以谁也代表不了交通大学，交通大学因具足天时，地利，人和，才得以兴盛，上海交大和西安交大都不具备充份条件，这个问题只要肯尊重历史，还是能解决的。
中国人不要内讧，要团结互助。各交大更应团结互助，要记住，我们的校牌都是一样的只四个字，前面没有地名，我们的校徽也一样，我们拥有一个共同的交通大学校友总会，这都表明我们是一家人，是不可分割的。
最后用交通大学美洲校友会会长的话来结尾：交大一定要统一！
