书

1.       铁路货车安全防范系统是车辆运行安全监控系统的重要组成部分，包括车辆轴温智能探测系统THDS、货车故障轨边图像检测系统TFDS、车辆运行品质轨边动态监测系统TPDS和车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统TADS等。

2.       TFDS动态检车员发现车辆故障，由动态检车组长确认后将车次、车号、辆序、故障方位、部位及名称等情况向列检值班员报告；由列检值班员通知现场检车员对预报故障进行检查确认，并将检查确认情况向动态检车组长进行反馈，由动态检车组长录入TFDS。

3.       TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局监测站的红外线调度员，监测站的红外线调度员立即使用直通电话通知列车调度员安排立即停车。

4.       列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员将故障确认、处理情况报车辆段调度员和动态检车组长，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起24h内录入TFDS，并上传铁路局监测站和全路车辆运行安全监管中心。

5.       铁路货车安全防范系统实行铁道部、铁路局和探测站三级数据存储。

6.       列车技术作业按性质不同分为：到达作业、始发作业、中转作业和通过作业。

7.       有调中转列车是指在该车站进行部分改编作业的列车。

8.       无调中转列车是指在该车站不进行改编作业的列车。

9.       列检作业场到达作业实行人机分工或人工检查作业方式。

10.    列检作业场通过作业实行动态检查，执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。

11.    实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对预报故障进行确认和处理。

12.    利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。

13.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车轮无缺损。

14.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车滚动轴承无甩油，外圈无破损，密封罩无脱出。

15.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车钩体及钩尾框无裂损。

16.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车钩舌销无折断、丢失。

17.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车钩尾扁销及托板螺栓、螺母、开口销无裂损、丢失。

18.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车钩托梁无裂损，螺栓、螺母无丢失。

19.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车空气制动机配件无丢失，防盗罩无脱落。

20.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失。

21.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动缸活塞推杆无丢失，连接管无折断。

22.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动软管连接状态良好。

23.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车折角塞门、截断塞门手把无关闭。

24.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车闸调器无破损、丢失，拉杆圆销、开口销无折断、丢失。

25.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车缓解阀无丢失，缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。

26.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失。

27.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车组合式集尘器无破损、丢失。

28.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁无裂损、折断、脱落。

29.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失。

30.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动梁端轴无折断，安全链无折断、脱落，安全吊无脱落、丢失。

31.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断丢失，吊架、托架无脱落。

32.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。

33.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。

34.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无破损、丢失。

35.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、端墙板无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。

36.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车空重车调整杆无脱落、丢失。

37.    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车远芯集尘器无破损、丢失。

38.    斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入。

39.    横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。

40.    动态检车室应配备资料柜，存放有关规章和技术资料、作业指导书。

41.    铁路货车安全防范系统信息综合利用，应以车号为基础信息自动关联、同屏显示和预报。

42.    铁路局交接口列检作业场TFDS设置由铁道部统一规划。

43.    特级列检作业场须同时设置THDS、TFDS、TPDS和TADS等系统。

44.    动态检查时，每个动态检车组可采取全列分区域或分段包车的方式设置检查工位。

45.    TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用红色线条的方形框标出故障部位。

46.    动态检车组长对提交符合拦停范围的故障，本着先报告后提交的原则办理。

47.    TFDS动态检车员应将丢图、窜图、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。

48.    TFDS预报程序要求，对停车技术检查作业的列车，应将全部故障预报给现场检车组确认。

49.    对TFDS预报确认的故障，由现场检车组或故障专修组负责确认、处理并反馈相应信息。

50.    TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即口头报告动态检车组长。

51.    动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。

52.    TFDS预报拦停的列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检人员确认、处理。

53.    动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，书面通知列检值班员。

54.    动态检查时，侧架部位用“凹”字检查法。

55.    动态检查时，车钩缓冲部位用“e”字检查法。

56.    动态检查时，车底部位用“三”字检查法。

57.    动态检查时，转向架部位用“Z或8”字检查法。

58.    铁路局安全防范系统运用验收工作由车辆处主管处长负责，货车5T运用专职牵头进行。

59.    车辆段须按每类系统建立管内铁路货车安全防范系统“五率”档案。

60.    5T系统运用“三率”中的扣修率和漏修率只考核TADS、TFDS 、TPDS的运用质量。

61.    铁路货车原则上实行无固定配属管理，全国运行。

62.    动态检查作业方式是动态检车员利用铁路货车安全防范系统进行的列车不停车技术检查。

63.    人工检查负责范围是现场检车员按规定的检查范围、质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位。

64.    《运规》规定动态检车组由动态检车组长和动态检车员组成。

65.    TFDS运用高速数字图像采集、计算机和网络通信等技术。

66.    TFDS具备的基本功能有在列车运行状态下采集显示铁路货车有关部件图像、自动判别部分铁路货车故障等。

67.    5T系统预报轴位“A1”是按标签定位方式定位的。

68.    5T系统预报轴位“左一”是按运行方向定位方式定位的。

69.    辆货统-007台账的名称是《列车技术质量抽查及检查指导记录簿》。

70.    辆货统-008台账的名称是《列检作业场班组交接班记录簿》。

71.    铁路货车运用安全“十防”是指：防燃切轴、防折角塞门关闭、防制动故障、防车轮踏面损伤、防大部件断裂、防配件脱落、防列车分离、防空车脱轨、防车列溜逸、防人身伤亡。