两天前，泰国的1—2，go航空的一架md——82飞机在普吉岛失事，八十多人失去生命。
有人回忆是在着陆时，飞机狠狠砸在了跑道上。。。。。。。。
原因分析：
说法1 ：该机老化
据我分析老化并不是直接原因，还没有那个飞机老化到气动外形已经发生严重变化还去执行任务的情况，再说飞机已经几乎完成了全部的航程
说法2 ：飞行员接地过猛
这个印度尼西亚籍的机师不至于明明知道这架麦道有接地时的角度和速度限制而违规操作。一定是有无法抗拒的力量，是他的操作失去作用
这个机师忽视了一点，当时正在下暴雨，不要只看到雨水，还有我们看不到的气流。由于雨很大，雨滴向下冲的速度很快，很可能带动了空气也向下运动，在飞机的下滑线处形成了下击瀑流，飞机在下滑时首先进入瀑流的逆风侧，升力提高，飞行员为了按预定的下滑线下降必须压杆，随后马上进入顺风侧，机翼与空气的相对速度大大减小，根据伯努力定律可以知道此时必将失去大量升力，导致失速，摔倒跑道上，现象也就是乘客后来回忆的飞行员接地过猛。。。。。。。
很多时候危险就在身边，对的念头或是多一点的知识和经验的积累就会避免惨剧的发生。。。。。。
看到这么多无辜生命的失去，很不好受，希望他们安息。。。。
