手把手教你如何把从台湾偷来的F-16降落厦门机场[技术贴]（转）

F-16是台湾现有的主力战机，也是台海统一的绊脚石之一。如果能有人搞到几架F-16用来进行对抗训练的话那将善莫大焉。对我国空军实力的进步肯定大大有利。于是这次我准备交给大家如何盗窃一架F-16。
    
首先当然是盗窃的准备工作，不过很可惜小子不才对此方面不太精通。这里就不露脸献丑了，如果有那位大虾精通此道的话希望贡献知识以便补完该教程。不过其实这个阶段大体上就是观察规律，秘密潜入，或者金钱诱惑美女色诱之类。航展上借机靠近飞机也是可能的。但是飞机就是飞机，就算你找到机会坐进座舱你也带不走它。于是这里我将为大家详细介绍第二步的具体操作方法：如何起飞一架F-16。 


1：调节图1中的开关1。将parking break调至ON位置，煞紧起落架。


    2：调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power，以打开飞机航电系统电源。
  3：调节图2中的开关2。将master light开关调至on，打开主灯。（鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现）
  4：调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on，打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。
  5：调节图2中的开关组4。将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。
  6：调节图2中的开关5。将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。（记住这几个等你可能没打开，回到祖国上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来找我索赔）
  7：调节图2中的开关6。将master fuel调至on。打开飞机油路。（不然看你怎么打开发动机）
  8：调节图2中的开关7。将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。 


9：调节图3中的开关1。将airsource 调至norm。打开空调系统为驾驶舱供氧。这点只要你是地球人就不要忘掉，不然飞到天上憋死你。
10：收紧油门。F-16的油门和其他飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底，不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车，所以比较粗猛地方法也可以先不管它。
11：调节图2中的开关8。将JFS starter打开，使用start2模式。
    这时发动机就真正的点火了：声音应该不小，而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张，这是正常现象抓紧进行下面的操作.
12: 检查转速表（主仪表板中右侧有4个指针表，从上向下第3个）当发动机转速到达20%时将油门向前推，到中间位置。也就是50%功率。
13:idle detent调到press。
14：继续向前推油门，到70%位置。
15：观看转速表会到达25%位置，此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%，不必介意。正常情况。 


16：调节图4中的开关1。将avionics power调至FCC。打开FCC 转
17： 调节开关2。调至SMS。打开SMS。
18：调节开关3。调至MFD。打开多功能显示器。
19：调节开关4。调至UFC。打开UFC。
20：调节开关5。打开GPS，以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。
21：调节开关6打开DL。
22：调节旋钮20，将INS align调到norm。打开惯性导航系统。
23：调节图3中开关2，将left HDPT，设置为on。
24：调节开关3，打开Right HDPT.
25: 调节开关4，打开FCR.
26：调节开关5，将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。
27：调整平显亮度到自己适应的程度。
28：调节图2中旋钮9，将volume control 调至comm1，comm2。这点正常起飞采用，为了同塔台通话而已。看你的意愿，可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关，图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开，以提供语音提示。
29：调节图1种开关2，打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。
30：调节8，打开EWS。（将3直接拨至pwr on即可）
31：打开EWS干扰。（将4调至jmr）毕竟你要逃跑么，打开为妙。
32：打开EWS的CHAFF.(开关5)
33：打开EWS的燃烧弹自动投放系统（开关6） 


34：鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。（开关7，调为AUTO）
35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。
36：将雷达打开（图4中的开关5调至ON）
37：打开着陆灯，这个也是看你的爱好了。（图1中的8）
38：放开刹车。（图一中的1，调到OFF）


你特别要注意的是你座椅中间的那个黄色的拉环，那是弹射座椅的拉手，当你在空中觉得不对劲时，你就可以闭上眼，用力地拉动它，“轰”的一声之后，你就会发现，你头顶降落伞飘荡在蓝天里了。 


前后推拉操纵杆控制飞机水平尾翼向上和向下，让飞机向下和向上飞行的。左右摇晃操纵杆控制副翼，来控制飞机左右上下的，一般是用来辅助飞机转弯用的。要注意，飞回祖国大陆的途中碰到涂有“八一”标志的飞机时，要左右摇摆几次来表示友好！ 

要注意的是，千万不要晚上去偷，要是你不动脑筋，——呵呵，你看看要是你晚上去偷的话，对于你这样的菜鸟来说是什么后果，当你准备起飞的时候，你才发现什么叫做两眼一抹黑啊？！ 


我的天啦，我该往哪里飞啊！救命啊！