估计有有很多收藏者都不知道，旧火车票存在什么价值。新中国的第一批火车票，目前拍卖行卖出了高达300万的天价。为什么旧火车票也具有这么高的收藏价值呢。因为中国铁路刚开始不发达，车票质量也不好。
新中国成立后，中国铁路的第一代火车票是硬板式火车票，它的尺寸为57×25毫米，票面印有盲文。就是这种，卖出了300万的天价。火车有快车、慢车之分，快车的车票票面印有一条红线，特快车的车票票面印有两条红线。票面底纹的颜色分别规定为：软座车票为浅蓝色，硬座车票为浅红色，市郊车票为浅紫色，简易车票为浅绿色，棚车车票为橙黄色等等。旧火车票定做www.juexiang.com报销火车票实名制定做
1830年9月15日开始运营的利物浦—曼彻斯特铁路，这种在世界上拍卖出500多万美元。已经定期开行旅客列车。第一张火车票就诞生在1830年9月17日，即利物浦—曼彻斯特铁路正式运送旅客之时。这张车票长88毫米、宽60毫米，车票上只印有站名，而发车时刻、乘车日期及发行者签名均由售票者书写。与此同时还发行了开业纪念的特别站台票。
火车票是乘坐火车需要出示的票据。目前票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票曾经为硬纸票、软纸票、磁卡票等。2009年12月10日开始，定做实名制的火车票。车票上的防伪条码将变成二维码。2011年6月12日起，京津城际率先试行网络售票，标志着中国大陆铁路售票首次进入互联网售票时代，为京沪高铁实行网络售票试水。6月30日，京沪高铁开通已就实行网络售票。2011年9月30日起所有高铁及动车组列车实行网络售票。2011年12月24日起所有旅客列车实行网络售票。
希望有更多的人来关注旧火车票的收藏和研究。
