3px; cssFloat: right" alt="差一分 - 高扬 - 高扬.知识解决.博客" src="http://www.juexiang.com/editor/Api_Uppic/2012-03/13305716979593.jpg" width=298 height=283 __1330569844671__="ev_2611608310">
“差一分。”听我淡淡的回答，大家的回应也是五花八门——
“哦——”有人应了一声没再言语，害怕多说一句会伤了我的自尊。
“没事，继续努力！”有人尽量表现得若无其事，依然鼓励着我。
“真正的学习才刚刚开始！祝福你，以后开车不差分。”有人似乎知道点啥，调侃中带点幸灾乐祸。
……
最有趣，还数那一板一眼的劝慰：“最重要的是你自己有努力，一分，可以是代表很多，但是，成就是靠自己不懈的努力，而不是，你今次考多一分就代表未来，成功是要靠努力，机遇，运气，时机，下次努力呵。”
此前，曾听到有人连续7次参加驾驶员理论考试都失败——只差一分而“挂了”，但昨天我却很幸运，竟然一次就“过了”，还得了99分。听着大家的言语，想着自己的心事，虽然离100就差一分，但我还是高兴不起来。
常言道：“差一分，别千里。”很多时候，第一名与第二名的差距不过就一分。不是我矫情，而是那天培训老师的告诫一直萦绕耳旁：“背熟记牢警示语帮你省钱，深刻领会警告语为你保命。”的确，就是这么个理儿。也许一分之差，疏忽中就成了马路杀手；也许就一分之隔，撒手人寰阴阳两间。
管理大师查尔斯.汉迪曾在伦敦商学院给企业高管们布道：“你们不会把这次培训看成什么难忘的学习机会，除非它能帮助你们反思过去，理解从前的经验。如果能达到这个目的，它才能帮助你们更好地解决将来出现的难题。”汉迪这样说，无非是强调知识等于经验和反思。
昨天从考场出来，我一直在反思：“那一分究竟丢在哪里了呢？”我不是纠结那丢掉的一分，而是想知道自己究竟错在哪里？记得有人说过，当我们开始反思的时候，就开始成长了。没有自知之明就不可能拥有洞察力。尤其在浮躁的今天，迫切需要我们经常停下来思考，仔细回顾和彻底思考曾经的教训和经验。
反思的过程就是从具体经验到观察分析，再到抽象的重新概括，最后进行积极的验证等四个过程。凡事只有经过消化，反思，与一般的模式建立联系，并经过综合，才能转化为经验。在反思的过程中，不只关注解决问题，更要善于提出问题，尤其对那些没有确定答案的、非线性的问题更要关注。
深圳驾驶员的理论考试共100道题，都是从1000道题目中随机抽取的，其中有很多容易混淆的知识点，稍不留神就容易出错。学员往往感觉是同一道题，却有两种不同的答案，其实是两题有细微的差别。多亏这差一分，让我思考了很多，也悟到了很多。其中，最大的收获是明白了驾驶和管理一样，都是一种习惯养成的过程，需要用一种习惯去改变另外一种习惯。
反思是经验学习的工具，经历必须经过反思，才能升华为经验知识。虽然我们天天都有思考，但大多为“差不多”先生，很少细致地深入下去。而善于反思的人不同，不仅能够向内看，由内及外，还能向后看，了解过去，展望未来。
这篇文章看后，好想把它转载给儿子看看，但是，现在与儿子很难沟通。只要我发给他的东东，我估计他基本上不看，他现在很反感我，认为我总在教导他，在控制他。所以，内心的感想无法宣泄，只能在此留存着，等哪一天回过头来，让他看看，我的想法，我的关心，我的呵护。是对还是错。
这次从北京回来后，他坚持与同学合作。是好事，但后来正如我们所预料的，年后却马上分开了。搬走后，不知他有否反思过，为什么会分开，是谁的原因，从中有没有找原因，有没有从自身找过原因，这对于今后，做事，是有很大帮助的。。。。希望他能通过这一次的经历成长起来。在今后的职业生涯中，凡事能够慎重考虑周全。。。。。
