警官吃人不留骨！ 法官讲钱不讲理！
最高法院也造假！ 司法不公申诉难！
我叫韩培飞，2004年8月26日开摩托车，在霞山市区内借道快车道中间直行了100多米，被刘景中驾驭超载百分之两百、假冒武警车牌的重型自卸车、即“泥头车”，从190多米或更远后面借道快车道（查刘景中笔录能证明）追上撞倒，穿越路口斑马线拖了20多米，致成二级伤残（参考残联印发的《国标伤残鉴定表》）。
交警现场取证：摩托车约左偏5度；自卸车刹车痕长为24.8米（参考资料，该路段正常行车刹车痕长应小于9米。）；两个撞击痕迹分别在“自卸车车头前面中间钩状铁钩处”和“摩托车后载物架后边中点偏右处”；（见附件：《认定书》和交警现场拍照第7页下图能证明）
明显是一宗自卸车多重违章，追撞前车后部，应负全责的交通事故。
该办案单位就有规文，第20条：“未保持安全距离，追撞前车后部的，全责。”
一、警官造冤案、假案，吃人不留骨！
警官违反法定程序，单凭肇事司机一面之词，出事后6天就作好了《认定书》。
《认定书》上除了警官作的“韩培飞驾车变更车道不让相关车道内的车辆先行，是造成事故原因之一，”连“变道方向也无法认定”的“认定”外（见《认定书》第2页第2行）。
在查实的“交通事故基本事实”中，只有“直行的摩托车被撞击后部中点偏右处后，才出现的稍微偏左冲前的物理现象”，绝无“摩托车偏斜行驶违章变道的证据”。
相反，警官还隐瞒了“摩托车直行被撞”的证据：
“交通事故基本事实”第3点第2行写道“摩托车后载物架处有S=1X2cm2，H=69-71cm的撞击痕迹；”（见《认定书》第1页倒数第3行）
作为交通事故事实认定，警官连摩托车后载物架“何”处有撞击痕迹，这个最重要的证据都不写明，凭什么认定韩培飞驾车违章变道？这不是摆明在捏造吗？
谁都懂得：所谓“变更车道”，即是“驾车从一车道偏斜驶入另一车道的过程”；
这过程被后面来车撞击，其撞击痕迹一定在“摩托车变道方向相对应的边或后角处”；
偏斜行驶的摩托车，如被撞击后半部，其“偏斜角度会更加加大”。
现场撞击痕迹在“自卸车车头前面中间钩状铁钩处”和“摩托车后部中间偏右处”，碰撞后才导致“摩托车向左偏斜小于5度”（可以质证），明显是“两车直线追尾”的现场。
警官不写明摩托车上撞击痕迹的位置，是要隐瞒“摩托车直行被撞”的真相，捏造韩培飞驾车违章变道，为理应负全责的肇事司机减一半责任而从中谋利。
肇事车悬挂的WJ15-04083号武警车牌是假车牌，《认定书》上不予写明；衡阳市城南区城南路“？”黎庆朝的湘D-13852号车牌，没有详细地址，理应不是真车牌（注：驾假牌、无牌车上路造成事故，亦属全责之列。）；该车没有任何责任保险，车主又没有交纳损害赔偿保证金，警官却于出事后10多天，在我重伤期间，无能力维权的情况下，违反省相关文件第3条：“对于机动车所有人……,在其缴纳了相当于承担全部责任时的损害赔偿数额的保证金后,公安交通管理部门可将检验、鉴定完毕后的车辆予以返还，”的规定，放行、转移了肇事车，制造“执行难”，再从中谋利。
警官办案真是吃人不留骨，害得我连一半赔偿也无法追讨，至今多年在痛苦中煎熬。
二、法官贪赃枉法，讲钱不讲理！
我多次要求警方调解（见附件）都被拒绝。诉到法院，法院更黑暗！法官们在我以亲身经历和从盖有红色公章的《认定书》里指出警方徇私舞弊，不公正处理交通事故的铁证面前，仍以警方“查实”作借口为肇事方辩护，否定我的合理诉求，驳回我的再审申请，在鲜红的国徽下，摆明贪赃枉法、讲钱不讲理。
下面让红色国徽下的罪证来证明：
罪证1、警方单凭肇事司机一面之词，出事后6天（即2004年9月1日）就作好《认定书》，明明违反《交通事故处理程序规定》第四十六条和《道路交通安全法实施条例》第九十三条：“……对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起五日内制作交通事故认定书”（即应当在我伤残鉴定结果确定日，2004年12月13日至18日内制作认定书；见附件。）的规定。
在此铁的事实与鲜明的法规面前，法院公然裁定警方所作认定“程序合法”，不是摆明贪赃枉法、讲钱不讲理吗？（见附件：湛江市中院裁定书第5页，广东省高院裁定书第2页。注：这些都是盖有国徽图腾的红印章作证的；下同。）
罪证2、警官明明在《认定书》上连“摩托车上撞击痕迹的位置”也隐瞒，哪里能有真实证据来证明“韩培飞驾车违章变道”？
铁证面前，法院公然裁定警方所作认定“证据充分”，不是摆明贪赃枉法、讲钱不讲理吗？（见中院裁定书第5页）
罪证3、警官明明在《认定书》上对“韩培飞驾车向‘何’方向变更车道”也无法认定清楚、写明，怎能事实清楚？（追查经办本案官员，无人能真正说明：“韩培飞究竟驾车向‘何’方向违章变道，有那些真实证据证明。”）
铁证面前，法院公然裁定警方所作认定“事实清楚”，不是摆明贪赃枉法、讲钱不讲理吗？（见一审判决书第6页，中院裁定书第5页，高院裁定书第2页。）
罪证4、警方于出事当日、即2004年8月26日对肇事司机刘景中作了笔录，不对受害司机韩培飞查问，便匆忙于9月1日作好了《认定书》（查警方《案卷》能证实）。
试问：警方不对受害司机查问，如何能客观真实证明肇事司机一定说真话？如何能客观真实重组事故现场？在《认定书》上又蓄意隐瞒证据，连变道方向也无法认定，连“当事人签名”也不敢让韩培飞本人，就强行“通过”事故认定，还违反省文件：“预收赔偿保证金，才能放行肇事车”的规定等，凡此种种，能说警方所作认定客观真实、实体处理正确吗？
铁证面前，法院仍判定该认定“客观真实”、“实体处理正确”，不是摆明贪赃枉法，讲钱不讲理吗？（见二审判决书第13页、中院裁定书第5页）
罪证5、对损害赔偿也全力偏袒肇事方：
（1）违反《道路交通安全法》第七十六条规定，肇事车没有“交强险”，其保险责任限额范围内的赔偿，却不判由肇事者一方赔偿；
（2）违反《最高法院关于审理人身损害赔偿若干问题的解释》第二十一条规定，拒不判给我定残后的护理费；
（3）对执行赔偿敷衍塞责。我2007年9月27日向法院申请执行二审判决，等了近70天，执行官约我陪同送出一份执行通知书，后来只过了7天，执行官却来电告知“终止执行”了，理由是“赔偿义务人失踪”和“年终上报减压”。
说“人员失踪”分明是钻法律空子，我几天之后向中院申请再审，刘景中不是到法院作答辩了吗？（见中院裁定书第2页。在此也能看出刘景中“有钱能使鬼推磨”：他对警官说摩托车突然变道造成事故，警官就捏造我驾车违章变道为其减责、放车；他要法官驳回我的再审申请，法官就随意驳回我的再审申请。）怎能随便一句人员失踪就终止执行了？至于“年终上报减压”，明显是欺上压下的官法。
以上事实，在我的诉讼状本中有详尽的举证说明。
三、最高法院也造假，人民申诉能不难？
我怀着腐败不能淹没整个中国的信念，2009年6月23日远赴北京向最高人民法院申诉。接访房间，一男法官与我接谈，我说明来意并摊开申诉状，向法官一一指出警方不公正处理交通事故和法院裁决不公的事实。翻了二、三页，法官似不耐烦地说：“你既写好了，我抽空翻阅即可，让些时间给其他来访者。”还吩咐我回家等，一个月不联系不要再来。
9月17日，我第二次续访，接谈的仍是前男法官。我问其处理结果，法官翻查了好一会告知仍未处理（可见法官作假），并答我问说“回家多等两、三个月”。
2010年4月25日，我再次续访，到新大楼候访厅等了两天，被叫进206房间。房间只有一名女法官。一男来访者先我一步同进房间，他说要单独谈，推我出房并掩上门。我等久了不耐烦推门想入，见那人手拿一搭百元大钞给法官（房间如有录像监控，定能查证。）交什么款?我再退出来。那人走后我和法官谈。一会儿，那人因当天难补齐资料折回，与法官约好下月20日见。我见法官多次说听不懂我的话，也约下月20日，找个人当翻译来再谈。法官同意。我索要约谈纸，她说：“不用，到时你来即可。”5月20日再次到京，却被该法官拒之门外（可见法官作假），唯有在京等待到期续访。
5月27日上午，我办齐手续到候访厅等，此次却出奇快，不到一小时，被叫进大约是207房间。房间是一名老女法官，还有几名来访者。该老法官对我个案似乎知情，轮到我，等我说出姓名，即打开电脑，不让我多诉案由便打断我的话说：“你还敢来？你是去年6月23日初访的，是个男的和你谈，9月17日你第二次来，也是这个男的和你谈，两次和你都谈得很清楚了；上个月26日你又来，是个女的和你谈，也谈得很清楚了；你今天又来……”。
“啊！当时那女的总说听不懂我的话，您怎知谈得很清楚？”我抢着说。
老法官说：“我能听懂你的话；你说《认定书》签名不是你，你妻子签名不是一样吗？怎能说你妻子不是当事人？怎能说你妻子不知情？你不应该再来了，你当时也没有申请行政复议吧？你的程序走完了……。”
“怎能说我没有申请行政复议？我多次申请调解，是警方徇私，不肯帮我调解才是事实。”我一边分辩，一边忙从状纸本中找证据递入窗里向她证明。
老法官看也不看就把状纸和证据推出来跌落地，厌烦地说：“不用看，说什么也无用，你就是走完程序了，那男的不是叫你回家等吗？你就回家等吧！”那种气焰嚣张、睁眼撒尿（远在北京的老法官怎知我没有申请行政复议？为何不让我证明？对“警方违反认定程序”不提，竟当面捏造“我没走程序”，这不是摆明睁眼撒尿、作假吗？）、不容他人分辩的样子，好象她反是一个被激怒的申诉者。
我不宜发怒。当然发怒也无用：刚进接访大厅时，见一男门警，一手急忙关厅门，一手高举电鞭，控制着一个手无寸铁、情绪激动的女申诉者；到接访房间途中，听到后面似有吱吱的电击声，接着是这女人凄厉的哭喊声，直到我艰难地从地上捡齐状纸本走出接访厅，哭喊声仍不绝于耳（有多名申诉者见证）。
我不知道最高人民法院內的哭声，能否为申诉者带来帮助，或能否给社会带来和谐。但我深知道最高法院的法官也同流合污造假，或以裙带关系护贪，人民想申诉成功就比豋月难！
最高法院官员称“申诉成功率不到百分之十”，应是人民申诉难的最好见证吧！
民间冤案知多少？看我个案，无论是警官徇私舞弊，不公正处理交通事故，还是法官贪赃枉法，驳回我的再审申请，都有确凿证据证明和大红公章加国徽作证。我却因无钱买通法官，多次写信给最高法院院长和4次赴最高法院申诉都毫无结果。
试想：官方方公布这百分之几成功者，又能有几人凭正道获得？
我再到中共中央、国务院、人大、检察院等信访办信访。无奈所有接访人员又把我推回最高法院。在这天天倡导“公平、正义”的法治社会里，人民有冤却难申啊！
全国每天赴京申诉（也称上访）的人民数以千计，象我这样有理无钱致申诉无果的绝非少数。漫长无果的申诉路，令多少个本已不幸的家庭更是雪上加霜？
社会上常有肇事司机再倒车碾死或杀死受害者的事发生，与交通部门不公正处理交通事故和法治黑暗脱不了关系。[后来一女店主告诉我：“幸得当时有一在现场等客的摩托车司机喝止，否则，汽车司机停车后，见你还活着，仍想再开车碾过去。”（可查证）这事是听说且未再实施，在此提起，只想说明：有不公正处理交通事故存在的地方，就会有一些无良司机肇事时为了免除责任，要受害者死无对证而惨杀无辜。]。
更可悲的是：公元二千年后共产党领导的中国，竟任贪官为饱私囊，造假案、冤案！
出事时，家人为救我命，花光了积蓄；我作为家中顶梁柱，无辜致残已失去工作能力，还要人照顾；看着80多岁高龄的慈母，为了我悲伤成疾，致今卧床不起；多病的妻子为了一家人日夜操劳，经常忧心忡忡；幼女无钱继续理想的学业过早离开学校；经济拮据，生活艰难；无辜者申诉无门，肇事者逍遥法外；内心的痛恨，不言而喻。
如果不是决心讨回公道，如果不是不想再加重亲人的悲伤，母亲白头人送黑头人，我真想以残缺的人生，报复这人吃人的社会！
为了反腐倡廉，和谐社会，我以“红色国徽下的罪证”撰文，揭露当今社会司法不公申诉难的事实。
（1）希望得到有识之士指点，帮我讨回公道，衷心致谢！
（2）更希望得到公正媒体查证曝光，正义民众舆论声援，促成国家立法，彻底整顿、全面改革“司法不公申诉难”的现状。让庄严的国徽不再被贪腐玷污！让“比太阳更光辉”的公平、正义能普照人间!
郑重声明：文中如有捏造中伤他（她）人的事实，本人愿意承担一切法律责任。
韩铤飞写
附件：
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